唐纳德·特朗普在达美航空多伦多航班坠毁恐怖事件发生前几小时开始解雇数百名联邦航空局工作人员

令人震惊的是，特朗普政府开始解雇数百名联邦航空管理局（FAA）员工，就在几小时后，一架达美航空公司（Delta Air Lines）的航班在多伦多发生了令人痛心的事件。从明尼阿波利斯-圣保罗国际机场起飞的CRJ-900航班遭遇了一场灾难，飞机在冰上打滑并翻倒，在发出可怕警告后，导致大约8人受伤。

这一令人震惊的事故发生在1月初罗纳德·里根华盛顿国家机场发生的致命空中碰撞之后，恰逢联邦航空局工作人员受到沉重打击的那天。美国职业航空安全专家工会（Professional Aviation Safety Specialists union）主席戴维·斯佩罗（David Spero）表示，试用员工周五深夜收到了解雇通知的电子邮件。

一名空中交通管制员向美联社透露，受影响的人员包括负责雷达、着陆和导航辅助维护的工作人员。美国国家空中交通管制员协会（National Air Traffic Controllers Association）周一发布了一份简短声明，称其正在“分析联邦雇员被解雇对航空安全、国家空域系统和我们会员的影响”。

乘客安全离开了这架颠倒的达美航班（图片:@Breaking911 / X)

其他被解雇的联邦航空局雇员一直在研究一个关键的、绝密的预警雷达系统，美国空军于2023年宣布，该系统将用于探测来袭的巡航导弹。该项目由美国国防部部分资助，是美国联邦航空局国防项目管理的几个项目之一，该项目涉及沿国家边界提供远程探测的雷达。

该分支机构的一名被解雇的员工Charles Spitzer-Stadtlander解释说，考虑到他们角色的重要性，该办公室的员工通常在退休前进行彻底的知识转移，以确保没有机构专业知识的流失。据《镜报美国》报道，斯皮策-施塔特兰德说，夏威夷雷达和负责它的美国联邦航空局国防项目办公室“是为了保护国家安全”。

“我认为他们甚至不知道NDP是做什么的，他们只是想，哦，没什么大不了的，他只是为联邦航空局工作。这是为了保护国家安全，我害怕得要死，”他补充道。“美国公众也应该感到害怕。”

坠机发生在联邦航空局大规模裁员几小时后（图片:@ShadowofEzra / X)

Spero报告说，周五晚上7点后开始有消息出现，一直持续到深夜。他指出，更多的人可能会在漫长的周末收到通知，或者发现自己无法在周二进入FAA大楼。

据Spero透露，这些员工被解雇“没有理由，也不是基于表现或行为”，而且解雇通知是从微软的一个“行政命令”电子邮件地址发出的，而不是来自任何政府域名。

美联社看到了一份这样的解雇邮件的副本，该邮件来自“ASK_AHR_EXEC_Orders@usfaa.mail.outlook.com”。

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这些裁员发生在联邦航空局正在努力解决其空中交通管制人员短缺的时候。多年来，联邦官员一直对负担过重、人手不足的空中交通管制系统表示担忧，尤其是在美国机场发生的多起涉及飞机的未遂事件中。

他们将缺乏足够员工的原因归咎于缺乏竞争力的工资、延长的工作时间、苛刻的培训计划和强制性退休政策。